Svensk rally
Rally är en form av biltävling på relativt lång sträcka, som körs på vägar som är avstängda för annan trafik. Precis som i de flesta andra former av motorsport gäller det att ta sig från start till mål på kortast möjliga tid. Förutom en förare finns det en kartläsare i bilen. Rallytävlingar finns i olika klasser indelade efter hur mycket bilarna får avvika från en ”vanlig” personbil. I den friaste klassen, grupp A, är bilarna speciellt framtagna för rally. Dee måste dock vara baserade på fabrikstillverkade bilar. I nästa klass, grupp N, tillåts endast modifierade standardbilar, alltså bilar som tillverkats i minst 2500 exemplar. I grupp H tillåts endast trimning; populära bilar är Volvo 240 och 940 samt Toyota Corolla. I grupp E, som i ekonomi, tävlar man med helt otrimmade bilar, extrautrustade endast med skyddsbur, tävlingsstolar och fyrpunktsbälten för att öka säkerheten.
Kända tävlingar
Den mest kända rallytävlingen i världen är Dakarrallyt, som körs i Nordafrika varje år och även innefattar tävlingsklasserna motorcykel och lastbil. Den största svenska tävlingen är svenska rallyt som hålls i Värmland varje år. Den ende svensk som någonsin vunnit Dakarrallyt är den tysk-svenske föraren Freddy Kottulinsky. Vårt östliga broderfolk har haft betydligt större framgångar i både Dakarrallyt och rally-VM, och är tillsammans med Frankrike den dominerande rallynationen i världen. Finländarna har även gjort bra ifrån sig i svenska rallyt.
Svenska rallyprofiler
Även om svenska rallyförare inte haft samma framgångar som de finländska blev svensken Björn Waldegård den första världsmästaren i rally 1979. Waldegård har tävlat 55 länder och haft kontrakt med 14 olika bilmärken. Även Stig Blomqvist, son till en rallyförare, blev världsmästare 1984. Blomqvist har deltagit i svenska rallyt 40 gånger, och vunnit sju av dessa. En annan rallysvensk i världseliten är kartläsaren Tina Thörner från Säffle, som deltagit som kartläsare i Dakarrallyt med bl.a. Colin McRae.
